10. Januar 2018

Die CO₂Emissionen im Verkehrs­sektor steigen weltweit an. Durch die Elektrifizierung des Antriebs sinken die CO₂Flottenemissionen tank-to-wheel. Welche Rahmenbedingungen müssen gegeben sein, damit Elektro­fahrzeuge well-to-wheel zur Senkung der CO₂Emissionen beitragen. Im Projekt ‚aCar mobility – Ländliche Mobilität in Entwicklungsländern‘ wurden die Umweltwirkungen eines elektrischen Antriebsstrangs mittels der Methode der Ökobilanzierung (Life Cycle Assessment (LCA)) bewertet. Der ökologische Break-even gibt Aufschluss unter welchen Rahmenbedingungen das Elektro­fahrzeug geringe Umweltwirkungen als ein verbrennungsmotorischer Antrieb hat. (Sandra Krommes)